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陳衛董事長接受《電氣應用》雜志專訪?|?引領高端檢驗檢測服務?助力能源互聯和“再電氣化”

時間:2018-06-14

2018年5月,陳衛董事長接受機械工業信息研究院《電氣應用》編輯部專訪,和大家分享了博電電氣近期在園區發展、創新技術以及有關企業未來發展的新動態。





《電氣應用》雜志2018年第11期



原文報道如下:


在當前“一帶一路”及“十三五”規劃的引領和推動下,在實現“工業4.0”、“中國制造2025”發展戰略的大背景下,整個能源體系和裝備制造業正在快速地實現轉型升級。隨著能源互聯網逐步從“概念“走向”落地“,大量的新設備、新系統將投入系統運行,電網系統、用電系統將更為多元、復雜,如何把控各類設備的性能指標,確保其投運后的可靠性、安全性和穩定性,相關的仿真、試驗以及檢驗等工作至關重要。

由于我國電氣仿真、試驗及檢驗、檢測軟硬件的開發與應用起步較晚,大部分的仿真軟件、試驗及檢測裝置仍依賴進口,致使許多問題得不到及時響應和有效解決,很多電力生產、運營單位也因此承擔了高昂的成本支出。2016年5月,國務院發布的《國家創新驅動發展戰略綱要》中明確指出,要構建專業化技術轉移服務體系,發展檢驗檢測認證等各類科技服務;2016年10月,工信部《關于發布2016年工業轉型升級(中國制造2025)重點項目指南通知》中有多項任務均提到提升檢驗檢測服務能力。此外,2017年3月,國家認監委《認證認可檢驗發展“十三五“綱要》中明確提出,要加快檢驗檢測認證產業快速發展,支持從業機構向提供檢驗檢測認證”一站式“服務以及”一體化“解決方案方向發展。2017年5月,國家認監委《2017年檢驗檢測行業質量提升行動方案》中又明確指出,以產業轉型升級需求為導向,在保障基本檢驗檢測公共服務的基礎上,逐步提升檢驗檢測的個性化、智能化水平和綜合服務能力。由此可見,面臨市場的龐大需求,高端的電氣仿真、試驗及檢驗、檢測軟硬件急需國產化、系列化。在這里一領域,北京博電新力電氣股份有限公司(以下簡稱“博電電氣“)憑借其深厚的技術底蘊,一直走在行業前端。

時隔一年,再次走進博電能源互聯網創新園,又一次見到博電電氣董事長陳衛先生及其同事,讓人倍感喜悅和親切。下面讓我們一同分享博電電氣近期在園區發展、創新技術以及有關企業未來發展的新動態。



集聚智慧  合作共享

博電能源互聯網創新園(PONOVO Energy Internet Innovation Park)(以下簡稱“園區“)是北京地區為數不多的集智能電網、分布式發電、云計算、大數據等能源互聯網關鍵技術的創新、創業基地,致力于積極助推國家能源互聯網建設的快速發展,更高效地開展面向能源互聯網產業的創新技術研發及合作共享。園區從2015年7月獲北京經濟技術開發區首批授牌至今已經發展了近3年的時間,目前入駐企業涵蓋機器人、大數據、傳感、材料化學及工程試驗等領域。

國網電動汽車服務有限公司“充電設施車聯網驗證檢測中心”落戶博電能源互聯網創新園,為電動汽車充電設施檢測服務的深入開展打下堅實的基礎。

此外, 博電興建設的“北京市中小企業檢測平臺”(博普檢測中心)取得重大進展:建立了CNAS質量管理體系,并在檢測中心有效運行。完成了CNAS申請的準備工作。承接公司的所有產品檢測,為公司2017年國內外各個項目的交付和招標做出了重要貢獻。


博普檢測中心一角


近年來,博電電氣與政府機構、科研院所及行業領袖機構不斷開展交流與合作,積極開拓企業發展思路的同時也不斷塑造園區的品牌形象。中國電力科學研究院、全球能源互聯網研究院、國網電力科學研究院實驗驗證中心及北京智中能源互聯網研究院等單位的領導、專家組都來到園區進行參觀、交流,開展了一系列的合作,一些工作會議以及行業、技術研討會也多次在園區召開,例如:PMU及WAMS”國際研討會、第四屆軌道交通供電新技術與發展研討會、新能源產業創新技術研討會以及智能變電站相關標準討論會等。與此同時,國家能源局、北京市政府和亦莊經濟開發區的有關領導也非常關注博電電氣和園區的發展,來到園區進行調研、指導工作,對園區的發展也充滿期待。未來,園區內將入駐更多的企業,開展更為廣泛的交流與合作,與行業伙伴同進步,共謀能源互聯網產業的發展。


第四屆軌道交通供電新技術應用與發展研討會在北京博電隆重召開


博電電氣承辦“PMU及WAMS技術”國際研討會分論壇現場


再電氣化 創新突破 

博電電氣長期服務電力系統,始終致力于推動智能電網建設以及能源互聯網產業的發展。憑借多年的技術與實踐經驗的積累,其產品與解決方案覆蓋了智能電網傳統檢測、智能變電站試驗檢測、特(超)高壓檢測、新能源檢測、微電網檢測、仿真檢測、帶電檢測、配用電檢測等方方面面。多年來,博電電氣研發、推出的系列化產品與解決方案,為我國智能電網建設、特(超)高壓輸電建設提供了技術、裝備支撐,為電力生產以及電力系統的安全、可靠運行做出了重要貢獻。

“再電氣化“新時代的發展過程中,在電源側:發展可再生能源,多端柔直輸電、直流配電網、分布式儲能等新技術新設備不斷替代傳統交流輸電系統;在用電側:電能優先使用,電力替代,電動汽車、多電飛機、全電飛機、全電力驅動艦船等對傳統工業領域電氣行業具有顛覆性的沖擊。目前各行各業的電氣化、自動化、智能化、信息化以及用電多元化的特征都越來越凸顯,電氣試驗、電氣檢測技術成為“再電氣化”時代的最關鍵技術之一,市場需求也成爆發式增長。近幾年,博電電氣研發的新產品除了面向服務于電力系統,也逐步向裝備制造業、工業、基礎設施、汽車、航空等領域延伸。例如:為裝備制造企業提供從產品研發、到型式試驗;從生產過程質量控制、到出廠檢驗、現場交接試驗的系統解決方案,提供全套電氣試驗數據終端設備及服務。為企業把控自身產品質量,為用戶日常的運檢工作提供電氣產品全壽命周期服務。

此外值得一提的是, 2017年博電電氣成功參與了中國商用飛機有限責任公司C919大型客機“多電飛機功率在環仿真試驗”項目。C919大型客機是我國按照國際民航規章自行研制、具有自主知識產權的大型噴氣式民用飛機,座級158-168座,航程4075-5555公里,于2017年5月5日成功首飛,博電電氣憑借自身在電氣試驗、檢驗檢測領域的豐富經驗,為919大型客機的研發、試驗提供了相關重要設備。博電電氣“多電飛機電氣仿真試驗系統”是用電氣仿真工具如MATLAB/Simulink建立的動態系統數學模型,可對飛機電氣設備的電源適應性、負載適應性以及控制功能的準確性進行動態實時功率在環仿真(PHIL)測試和試驗,也可以將現場真實記錄的極端工況波形回放,再現故障情況下飛機電氣設備的適應性。該系統廣泛應用于新產品設計驗證、電源適應性驗證、負載適應性驗證及控制特性功能驗證,同時可用于電氣產品的生產過程測試,部件測試、整機測試、系統測試、出廠測試及現場交接試驗等,并可定期對電氣設備進行檢修維護和故障分析試驗。


為中國商飛提供“多電飛機功率在環仿真試驗”設備



陳總訪問中國商飛上海飛機設計研究院


位于南瑞集團的“國家電網系統保護實驗室”(全球規模最大的實時數字仿真試驗室)全部配置北京博電實時數字功率仿真放大器


在電氣試驗、檢驗檢測領域,博電電氣迎難而上、攻堅克難,多種產品填補國內空白,達到國際先進水平。新產品:基于開放平臺的“功率在環仿真系統”、基于工業互聯網的“柔性試驗檢測數據終端”、在為電力系統提供優質服務的同時,為“中國制造2025”,為電動汽車、軌道交通、航空航天等電氣行業的新領域提供更多的產品和服務。


深挖大數據 不斷深度學習

電力作為關系國計民生的重要資源,在各個階段無論針對電網或是終端設備的運行維護都是保障電網安全穩定運行的重要手段。目前中國已經建成全球范圍內信息化程度最高的電網,大數據和深度學習是重點關注的方向。

博電電氣和百度聯合推出的充電樁智能運維新方案。方案通過底層的物聯網設備接入、邊緣計算,到中層的云計算平臺,到上層的大數據平臺,解決設備管理復雜、擴容難等問題。進一步,基于百度AI,博電搭建了多種運維模型,包括設備監測,故障診斷,到預測性維保。該方案通過對系統產生的數據進行學習,實現故障提前預警,減少電網設備運維成本,提升電網運行效率。

隨著新能源電動汽車的普及,充電樁的安裝數量實現飛速增長,由于車企、樁企對標準的理解存在差異,導致充電過程中存在隱憂。北京博電根據最新頒布的國家和行業標準,推出了電動汽車及充電設施解決方案。可完成電動汽車及充電設施的常規電性能測試,互操作性測試及協議一致性測試,為電動汽車及充電設施的型式試驗,出廠檢測,到貨驗收提供了技術保障。





目前博電電動汽車及充電設施解決方案包括:基于互聯網云平臺的電動汽車及充電設施檢測系統、移動檢測平臺、應急維護平臺、便攜式測試儀和基于NI PXI&博電功率模塊的電動汽車測試系統。

博電電氣攜手美國國家儀器公司(NI,National Instruments),推出基于NI PXI和博電模塊化功率測試平臺研發的電動汽車測試系統,通過功率模塊可以輕松、高效的搭建各種功率等級的硬件在環仿真系統,使用Labview圖形化的軟件設計,用戶可以自由開發模擬樁和車的各種應用場景,也可從NI論壇和案例庫中獲取海量的應用案例和模版。該系統為電動汽車和充電設施等設備的研發,研究提供了強大的平臺支持。


結束語

采訪的最后陳總指出,喬布斯的蘋果手機用移動互聯網改變了人類的生活方式,馬斯克的電動汽車也可能將顛覆整個傳統汽車行業。在能源和裝備制造領域,“智能、互聯,共享“已經成為時代的主旋律,在實現能源互聯、電能替代、智能制造的過程中,博電電氣要做的工作越來越多,發揮的作用也越來越大,也將秉承”持續創新“的發展理念,助力傳統制造企業的轉型升級,不斷推動電氣行業的發展與進步。